Arenc Les Baumettes Belsunce La Blancarde Bompard Bon-Secours Les Borels Le Cabot Les Caillols Le Camas Les Camoins Le Canet La Capelette Carpiagne Castellan Le Chapitre Château Gombert Chutes-Lavie Cinq Avenues La Conception La Croix-Rouge Les Crottes Endoume Éoures L’Estaque La Fourragère Les Grands Carmes Les Îles La Joliette Lodi Malpassé Mazargues Les Médecins Menpenti Le Merlan La Millière Montolivet Montredon Notre-Dame du Mont Palais de Justice Palama La Panouse Périer Le Pharo La Plage La Pointe Rouge Préfecture Le Redon Les Riaux Le Rouet Saint-Antoine Saint-Barnabé Saint-Barthélémy Saint-Charles Saint-Joseph Saint-Julien Saint-Just Saint-Lazare Saint-Louis Saint-Marcel Saint-Menet Saint-Pierre Saint-Tronc Thiers La Timone La Treille La Valbarelle La Valentine Verduron Vieille Chapelle La Villette 13001 13003 13004 13006 13009 13010 13011 13015 13016 Alimentation Altérité Artisanat beauté Chantier Conjugalité Extérieur Famille Féminité Fierté Habillement Habitat Langue Littérature Nautisme Parentalité Passion Précarité Rénovation révolte Solidarité tolérance Tradition Travail Travaux publics violence
Photos : Souleiman Saïdi. Montage : Souleiman Saïdi et Christian Coursaget
Bref historique
La place Sadi Carnot se situe au coeur d’un grand programme urbain des années 1850 dont la réalisation majeur fut une grande percée d’architecture Hausamienne, la rue de la République dont la travée constituait un axe qui devait relier le port autonome moderne au vieux port.
Plaçant le développement de l’industrie portuaire au coeur de ce projet l’adéquation avec les habitudes des habitants fut moins évidente.
Au XXI ème siècle un nouveau projet faisant échos à celui ci voit le jour.
Il s’agit cette fois ci de créer un réseau urbain qui englobe le centre ville à l’économie tertiaire qui s’implante à la place du port autonome en perte de vitesse.
Mais un fois encore quelle place fait-on au habitants ?
|
||
La revue Koinai : qui et pourquoi ? | Koinai ? | Mentions légales | Appel à contribution Plan du site |